Φιλαδέλφια, Πενσυλβάνια, Κατάλογοι Επιβατών, 1883-1945

1,752,048 αρχεία

Αλλαγή κατηγορίας ή συλλογής

Έτος γέννησης

Έτος

Ημερομηνία αφιξης

Ημέρα

Μήνας

Έτος

Προσθέστε στοιχεία

Καταγωγή

Όνομα πλοίου

Λέξεις κλειδιά

Φύλλο

Ταύτιση όρων με ακρίβεια

Καθαρισμός φόρμας

Όλες οι Συλλογές

Μετανάστευση & Ταξίδι

Λίστες Επιβατών

Φιλαδέλφια, Πενσυλβάνια, Κατάλογοι Επιβατών, 1883-1945

Φιλαδέλφια, Πενσυλβάνια, Κατάλογοι Επιβατών, 1883-1945

1.752.048 αρχεία

Αποτελείται από τα κατάστιχα επιβατών πλοίων που φτάνουν στη Φιλαδέλφεια, Πενσυλβάνια, από το 1883 έως το 1945. Οι διαθέσιμες πληροφορίες ποικίλλουν λόγω σημαντικών αλλαγών στους νόμους περί μετανάστευσης κατά τη διάρκεια αυτής της συλλογής. Οι πιο κοινές διαθέσιμες πληροφορίες περιλαμβάνουν το όνομα, το φύλο, την ηλικία, την ημερομηνία άφιξης του επιβάτη και το όνομα του πλοίου. Τα πιο λεπτομερή κατάστιχα επιβατών συλλέγουν πρόσθετες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένης της οικογενειακής κατάστασης, πληροφοριών γέννησης (ημερομηνία και τοποθεσία), εθνικότητας, τελευταίας κατοικίας, πόλης καταγωγής, λιμανιού αναχώρησης, καθώς και των ονομάτων και διευθύνσεων μελών της οικογένειας στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη χώρα καταγωγής. Αποτελείται από τη δημοσίευση T840 της NARA. Στην αρχή του 20ού αιώνα, η Φιλαδέλφεια ήταν ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια μετανάστευσης στις Ηνωμένες Πολιτείες, παρόλο που βρισκόταν περισσότερα από 100 μίλια στην ενδοχώρα από τον Ατλαντικό Ωκεανό. Η μετανάστευση στη Φιλαδέλφεια ξεκίνησε ουσιαστικά όταν η σιδηροδρομική εταιρεία Pennsylvania Railroad βοήθησε στη δημιουργία της ναυτιλιακής εταιρείας American Line. Η American Line μετέφερε επιβάτες από το Λίβερπουλ της Αγγλίας στη Φιλαδέλφεια. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1880, η American Line προσέφερε έως και τρία δρομολόγια την εβδομάδα από το Λίβερπουλ στη Φιλαδέλφεια. Η Red Star Line, η οποία είχε επίσης δεσμούς με τη Φιλαδέλφεια, συνέδεσε την Αμβέρσα του Βελγίου με τη Φιλαδέλφεια, αλλά ταξίδευε λιγότερο συχνά από την American Line. Η Φιλαδέλφεια ήταν ένα αναπτυσσόμενο βιομηχανικό κέντρο με ζήτηση κυρίως για ειδικευμένους εργάτες. Οι ανειδίκευτοι εργάτες που μετανάστευαν στη Φιλαδέλφεια από τη Βαλτική ή την Ανατολική Ευρώπη δεν θα εγκαθίσταντο στη Φιλαδέλφεια, αλλά θα συνέχιζαν αμέσως σε άλλες πόλεις σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες με μεγαλύτερη ζήτηση για ανειδίκευτη εργασία. Λόγω της σημασίας της Φιλαδέλφειας, τόσο ως βιομηχανικό κέντρο όσο και ως λιμάνι μετανάστευσης, η Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση άνοιξε τον Εθνικό Σταθμό Καραντίνας, κοντά στο Λιούις του Ντέλαγουερ, το 1884. Το 1893 η Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση άνοιξε έναν άλλο σταθμό στο Ρίντι Άιλαντ (περίπου 45 μίλια νότια της Φιλαδέλφειας). Τελικά, ο έλεγχος των επιβατών ενοποιήθηκε στο Μάρκους Χουκ το 1913 (μόλις είκοσι μίλια από τη Φιλαδέλφεια). Λόγω της επιτυχίας της American Line, μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες άρχισαν να προσφέρουν υπηρεσίες από την Ευρώπη στη Φιλαδέλφεια. In 1898, the giant Hamburg-America Line extended their Europe to Boston service, giving passengers the option to continue on to Philadelphia. Holland-America, Italia, and North German Lloyd lines all followed suit and began offering services from Europe to Philadelphia. Η μετανάστευση μέσω της Φιλαδέλφειας κορυφώθηκε στα χρόνια πριν από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, καθιστώντας τη Φιλαδέλφεια το τρίτο σημαντικότερο λιμάνι μετανάστευσης στις Ηνωμένες Πολιτείες σε όγκο επιβατών και ένα λιμάνι εξαιρετικής αξίας για Εβραίους, Πολωνούς και Γερμανούς μετανάστες. Μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο Νόμος Μετανάστευσης του 1924 καθόρισε ποσοστώσεις και περιορισμούς στη μετανάστευση που έθεσαν τέλος στην «Χρυσή Εποχή» της μετανάστευσης της Φιλαδέλφειας.

Σχετικές κατηγορίες αρχείων:

Λίστες Επιβατών

Πενσυλβάνια

Σχετικές συλλογές

ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ